156-ца с инфаркт

[oem]

Колата гореше много масло, причината беше в буталата, бяха счупени. Така я купих.
Блока не е шлайфан понеже имаше много малко износване. Но сега трака и със нов вариатор, а преди не се чуваше, че работи дори със счупени бутала.
Явна мерише на хидравлични повдигачи, но защо трака най-вече от към смукателните клапани?

Как го разбра, че от смукателните трака?

[vinilov]

На ухо, е не е много точно, но и там се усещат повечето вибрации от двигателя.
OEM, беше ми споменал нещо за стетоскоп, това няма ли да ми пръсне тъпанчетата ако пробвам с него от къде е по-силен шумът.

[oem]

На ухо, е не е много точно, но и там се усещат повечето вибрации от двигателя.
OEM, беше ми споменал нещо за стетоскоп, това няма ли да ми пръсне тъпанчетата ако пробвам с него от къде е по-силен шумът.

Хаьахаа, няма споко

Накрая ще дойда до Ловеч да ти оправя колата. Много ги обичам такива да ги гадая особено като го няма собсвеника наблизо да гледа и да скърца със зъби Ти така или иначе неможеш да я караш така колата... ам да дойда с мамата и да я оправим

[vinilov]

То и Аз съм майстор, ама не на коли, като земеш големия чук няма да се стресна много. )
Иначе може и да и да ти я докарам на пролет.
Сега като знам, че дори и да я направя няма да я карам много зимата понеже няма кой да дава 500 лв. за зимни гуми и нещо не съм се разбързал да я дооправя, ама пък ме дразни страшно много, че не е наред.
Иначе, нямаш проблеми за разходка из града, то май село ама все пак се води град . Даже ще почерпя едно малко, ако даваш на жената да кара алфата може и голямо.

[oem]

Ти налягането на маслото измери ли го?

[vinilov]

Още не съм го мерил налягането, остана да го мерим в понеделник. То май това ще ми е последната ремонтна дейност за тази година.

[fred]

Успех колега, да се оправиш бързо.

[n_netov]

Аз се возих на Винилов в колата, но изобщо не усетих онова харатерно залепване в седалката след 3000оборота. Не знам дали изобщо му сработва вариатора. Това му го споделих и на него.
Но чукането е като от голяма хлабина в клапаните -все едно не са регулирани (знам, че се с хидравлични повдигачи и хлабината се саморегулира). Но няма как да гадае човек при условие, че не знае какво точно е пипано, разместено и т.н.

[Ilko Ivanov]

С риск да повторя някой пост...
Не прочетох цялата тема, ама проверете пак зацепването.
Видях, че с пети е зацепвана, но това не пречи да е сгрешено...

[vinilov]

Зацепването е правено с пети и часовник, не е от него, а горе главата въобще не я пипахме и се разтрака, сменихме вариатора и никакъв резултат.
Голям студ стана, май пак ще се разглабя тая кола ами няма да е тая година.
Сега май само събирам инфо какво да търся.

[Ilko Ivanov]

Зацепването е правено с пети и часовник, не е от него, а горе главата въобще не я пипахме и се разтрака........

Това го разбрах, ама след като опънахте ремъка проверихте ли пак зацепването?

[oem]

Това го разбрах, ама след като опънахте ремъка проверихте ли пак зацепването?

Колега ако си правил зацепване някога и ако си обърквал зацепване някога ще разбереш, че мотора работи добре в това отношение само по звука на мотора от клиповете.

Плюс това много нелогични неща го съветваш. Мотора му трака на джилязо, ти зацепване го караш да проверява.

[Ilko Ivanov]

Никога не съм правил зацепване и не съм виждал 16в. туин спарк.
Въобще не е нужно да ми обръщаш внимание.
Ама понеже ми обърна ще ти кажа и аз - толкова ремонт дето ти си сътворил по твоята кола(поне от както следя форума), аз не съм правил по всички Алфи дето са ми в подписа. Значи или си взел мн.голяма трошка(което пак говори лошо за техническите ти познания) или нещо ти куца майсторлъка...

П.П. Колегата с тракащия мотор не е нужно да се възползва от съвета ми.

[oem]

Никога не съм правил зацепване и не съм виждал 16в. туин спарк.
Въобще не е нужно да ми обръщаш внимание.
Ама понеже ми обърна ще ти кажа и аз - толкова ремонт дето ти си сътворил по твоята кола(поне от както следя форума), аз не съм правил по всички Алфи дето са ми в подписа. Значи или си взел мн.голяма трошка(което пак говори лошо за техническите ти познания) или нещо ти куца майсторлъка...

П.П. Колегата с тракащия мотор не е нужно да се възползва от съвета ми.

Сега не говорим за моята кола, а относно изкаването ти ще ти кажа, че толкова писаници дето съм изписал във форума съвсем не толкова ремонт съм правил по колата си, а и това не е твоя грижа да ти кажа ли пък аз. И каквото и да съм правил си го правя сам, а парите си ги давам да си правя кефа с нещо друго каквото ми хареса. Незнам защо подхвана моята кола въобще, но на мен ми прави кеф и удоволствое да и правя каквото и е нужно.

Факт е, че караш колегата да провярева нещо което е видно, че е добре. Това какво говори пък за твоята компететност?

[Ilko Ivanov]

Усъмних се в правилното зацепване, защото е възможно да се докосват(чукват) бутала и клапани. Ама това на теб няма нужда да ти го обяснявам, защото твое е гениалното прозрение, че туин спарк "НЕ СЪБИРА" мотора при неправилно зацепване или скъсан ремък.... без коментар...
Относно диагностиката по звука от клиповете - направо съм шашнат. Дай ми телефона си и друг път когато имам някакъв проблем с колата, направо ще ти звъня на го чуеш по телефона и да кажеш диагнозата.

А и ако не си разбрал обект на предишния пост беше не колата ти, а "майсторлъка" ти.